{"id":5908,"date":"2022-06-15T10:38:43","date_gmt":"2022-06-15T10:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/avozdecambra.pt\/?p=5908"},"modified":"2022-06-15T10:44:36","modified_gmt":"2022-06-15T10:44:36","slug":"novo-skoda-fabia-ja-disponivel-na-emac-garagem-de-arrifana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/avozdecambra.pt\/?p=5908","title":{"rendered":"Novo \u0160koda Fabia j\u00e1 dispon\u00edvel na EMAC | Garagem de Arrifana\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

A \u0160koda acaba de lan\u00e7ar no mercado nacional a quarta gera\u00e7\u00e3o do Fabia. Com uma import\u00e2ncia muito relevante para a marca checa, pois \u00e9 o modelo de entrada na gama, o novo Fabia est\u00e1 maior, mais espa\u00e7oso e mais tecnol\u00f3gico. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tendo como base a plataforma MBQ-A0 do grupo Volkswagen o novo \u0160koda Fabia mede agora 4,108 metros de comprimento e tem 2,594 metros de dist\u00e2ncia entre eixos, ou seja, mais 11 cm e 9,4 cm, respetivamente, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o precedente.
Maiores dimens\u00f5es \u00e9 sin\u00f3nimo de mais espa\u00e7o para os ocupantes, assim como para a bagageira, que com 380 litros (mais 50 litros que a terceira gera\u00e7\u00e3o) \u00e9 a maior do segmento. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade da mala sobe para 1.190 litros. <\/p>\n\n\n\n

No cap\u00edtulo est\u00e9tico, o novo Fabia segue a linguagem de \u2018design\u2019 do construtor checo, mas regista in\u00fameras evolu\u00e7\u00f5es, sobretudo na sec\u00e7\u00e3o dianteira, com destaque para novos grupos \u00f3ticos em LED, grelha em posi\u00e7\u00e3o mais elevada e para-choques com novo desenho. O mesmo acontece na sec\u00e7\u00e3o posterior, com os farolins tamb\u00e9m em LED e redesenhados. <\/p>\n\n\n\n

Ainda no exterior, a \u0160koda prop\u00f5e nove cores, incluindo os novos tons de pintura metalizada Phoenix Orange e Graphite Grey. Como parte do Color Concept, o cinza grafite metalizado e o Magic Black com efeito p\u00e9rola tamb\u00e9m podem ser escolhidos como pinturas contrastantes para o tejadilho, capas dos retrovisores e jantes de liga leve. A moldura da grelha tamb\u00e9m pode ser encomendada em cinzento grafite. O teto de vidro panor\u00e2mico \u00e9 outra solu\u00e7\u00e3o proposta como opcional. <\/p>\n\n\n\n

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First Edition no lan\u00e7amento <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel em quatro n\u00edveis de equipamento (Ambition, Style, Monte Carlo e First Edition), o novo Fabia pode receber jantes entre 14 e 18 polegadas.
Mecanicamente, s\u00e3o tr\u00eas as motoriza\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis. A vers\u00e3o de entrada recebe o bloco 1.0l de 80 cv (sem turbo) e as restantes a motoriza\u00e7\u00e3o 1.0l TSI com 95 ou 110 cv. Consoante a vers\u00e3o, a transmiss\u00e3o \u00e9 manual de cinco e seis velocidades ou autom\u00e1tica DSG de sete rela\u00e7\u00f5es <\/p>\n\n\n\n

O interior do novo Fabia apresenta-se com um ecr\u00e3 t\u00e1til do sistema de info entretenimento at\u00e9 9,2 polegadas em posi\u00e7\u00e3o central, de acesso f\u00e1cil \u00e0s v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es de controlo da viatura e navega\u00e7\u00e3o. A qualidade e acabamentos dos materiais \u00e9 globalmente elevada. <\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o \u201cFirst Edition\u201d destaque para os far\u00f3is dianteiros e farolins traseiro Full LED, as jantes em liga leve de 17\u2032\u2032, o teto panor\u00e2mico, o Virtual Cockpit e o al\u00e7ap\u00e3o de arruma\u00e7\u00e3o por baixo do encosto de bra\u00e7o dianteiro Jumbo Box. <\/p>\n\n\n\n

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